Odense-Middelfart-Bogense “OMB”

Sidst redigeret :     04.03.2022

Nordvestfyenske Jernbane   “OMB”    1911-1966

( Odense-Middelfart-Bogense )

______________________________________________________________________________________________

OMB  B4

• Leveret til Odense-Middelfart-Bogense Jernbane i 1911 af Arlöf-Sverige
• Teaktræsbeklædt personvogn med 16. pl. 2. kl. og 22 pl. 3. kl.
• Udlejet fra OMB til Veteranbanen Maribo-Bandholm 1964 (DJK)
• Dansk Jernbaneklub “DJK” købte B4  da OMB lukkede i 1966
• Vognen blev overflyttet til Mariager-Handest Veteranjernbane 1971
• OMB B4 blev overflyttet til Limfjordsbanen i Aalborg 1973
• B4 har været i “revision” flere gange og er stadig i revision

====================================================================

OMB  B5

• Leveret til Odense-Middelfart-Bogense Jernbane i 1911 af Arlöf-Sverige
• Teaktræsbeklædt personvogn med 16 pl. 2. kl. og 22 pl. 3. kl.
• Dansk Jernbaneklub “DJK” købte B5 da OMB lukkede i 1966
• B5 blev overflyttet til Maribo hvor B4 allerede var placeret
• Vognen har været i “revision” flere gange og p.t. ?

====================================================================

OMB  Be7

• Bygget og leveret af Sydfyenske Jernbaners Værksted 1924
• Solgt til Dansk Jernbaneklub “DJK” i 1966
• Delvist “ophugget” i Odense ved en fejl i 1966
• Vognkassen opsat ved Fangel Motorbane som “dommertårn”
• Opkøbt af Nordsjællands Veterantog i starten af 1980-erne
• Byttet hos DJK med GDS C4 i 2012
• Placeret i Gedser Remise fra 2003 til 2016 på en undervogn
• Blev solgt til Ungdomsklub i Store Merløse 2016
• Blev solgt til  ???   i Vig 2018
• OMB Be7 fortsatte eksistens fremover kan man tvivle på ?

====================================================================

OMB  C16

• Leveret til Odense-Middelfart-Bogense Jernbane i 1911 af Arlöf-Sverige
• Teaktræsbeklædt personvogn med 44 pl. på 3. kl.
• Solgt til “Hermind og Mikkelsen” i 1966 ved OMB’s lukning
• Udlånt til Kolding Lokomotivklub “KLK” fra 1972
• Solgt 1995 til Danmarks Jernbanemuseum, men stadig udlånt til KLK
• Overflyttet til Odense og Danmarks Jernbanemuseum 2010
• Har været i “revisioner” ad flere omgange gennem årene
• Flyttet i “depot” ved Jernbanemuseets vognhal i Randers 2019

====================================================================

OMB  “2”

• Leveret af Pedershaab Maskinfabrik i Brønderslev til OMB i 1952
• Rangertraktor til lokal rangering på OMB med benzinmotor
• Solgt til Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane “TKVJ” i 1966
• Solgt til Hads-Ning Herreder Jernbane “HHJ” i 1969 base Odder
• Foretaget nogle ombygning på nr “2” i 1978 – bla. dieselmotor
• Solgt 1998 til Veteranbanen Bryrup-Vrads “VBV”
• Er renoveret og indsat i den daglige drift på “VBV”